Volkswagen и Toyota на Франкфуртском автосалоне наглядно продемонстрировали то, насколько сильно отличаются взгляды Европы и Азии на одни и те же, казалось бы, вещи. Я про концептуальные микролитражки VW up! и Toyota iQ, которые, с одной стороны, построены почти по одинаковой идеологии, но воспринимаются они почему-то совершенно по-разному.
VW up! - сравнительно небольшой (3,5 метра в длину) трехдверный хэтчбек. Причем, по-настоящему четырехместный. Дело в том, что двигатель у этой машинки расположен не спереди, как обычно, а сзади, как это было сделано у старых VW Beetle или Fiat 500 (а еще - "горбатый" Запорожец). Благодаря этому, у разрабочтиков появилась возможность заново cкомпоновать салон up!, сместив его вперед и сохранив при этом достаточно места для водителя и пассажира.
Все сиденья в салоне, за исключением водительского, сделаны из очень легких материалов, поэтому их не сложно сложить и убрать из машины. Либо "спрятать" - переднее опускается вниз на площадку для ног переднего пассажира, а заднее правое ставиться в багажник. Тем самым водитель сможет перевезти одного пассажира плюс какой-нибудь длинный предмет - например доску для серфинга.
Сами сиденья тут тоже непростые - отдельные их части наполнены воздухом, что обеспечивает удобную посадку людям любого телосложения.
Отсутствие двигателя под капотом позволило дизайнерам сделать машине другую "мордочку", убрав оттуда лишние воздухозаборники для охлаждения радиаторов. Получилось не только симпатичнее, но и эффективнее - улучшилась аэродинамика, а, соответственно, повысилась экономичность машины и ее экологичность.
В Volkswagen даже не скрывают - создавая такую машину, им хотелось сделать еще одну "икону". Такую же, какой когда-то был VW Beetle или VW Golf.
Toyota - iQ Concept
Экспериментальная микролитражка от Toyota - iQ Concept - совсем другая. Во-первых, она намного меньше: ее длина составляет 2,98 метра, что почти на полметра меньше, чем Toyota Aygo или тот же VW up! Создатели говорят, что это самый маленький четырехместный автомобиль в мире
