dinga до карины скатиться можно только в одном случае это, как ты правильно сказал - цена, живые Пикники идут от 8000.
А Пикник лучше чем Carina потому что:
1.Обзор и чувство габаритов машины из-за высокой посадки, я в карине за полтора года при задних парковках так и не понял где же там зад
(хэтчбэк), так же обзор через боковые зеркала.
2. Двигатель бензин 2.0 с другой, более новой системой впрыска нежели на таком же движке на Карине, да и Карину 1996-1997 года редко (практически невозможно) найти с таким двигателем. И еще, двигатель 2.0 3S-FE это не бедный двигатель, т.е. не имеет болячек 4A-FE и 7A-FE, типа лямбды за 220$ и зависающих форсунок. Дизель соотв 2.2 более тяговитый чем 2.0
3. При одинаковых внешних габаритах, разница в весе всего 140кг, при этом колесная база длиннее на 15 см, т.е. более короткий задний свес
4. Модель 1996 года против модели 1992 года
5. Сборка Япония против сборки Англия с ее "усовершенствованиями"
6. Ну понятно салона больше у Пикника, 6-7 мест против 5
7. Конструкция задней подвески, у Пикника это балка с ДВУМЯ большими сайлентблоками и аммо стоящими отдельно от пружин, у Карины это шестирычажная независимая подвеска соотв с 12 сайлентами и двумя стойками стабилизатора и двумя втулками стаб. + аммо идут стойками, может оно идет и мягче (Лично я не заметил, мне Пикник кажется мягче), но ремонтнопригодность и неубиваемость задней подвески у Пикника ЗНАЧИТЕЛЬНО выше чем Кариновская.
8. Первое место по рейтингу надежности в TUV 2004
Carina выигрывает только:
1. Регулировкой сиденья водителя по высоте и поясничной поддержкой.
2. Регулировкой руля
3. Более низким расходом при сопастовимых двигателях, где то на пол литра -литр, в зависимости от сезона.
4. Немножко в динамике из-за веса
Модет что и забыл поправьте.
, там еще много приблуд япошки не поставляли 
не та 
