давление масла

[kasak77]

подскажите плиз форумчане что может быть за беда с авто d4d, короче попорядку= утром на холодную заводим автос и лампочка контрольная (красная )давл масла не тухнет 15-20 сек . потом тухнет в процессе дня все ок при следующ. заводке .как только постоит остынет тож самое- залито новое масло новые оригин фильтра стоят, почистил сетку в масленном поддоне на маслозаборнике , давление на холостых норм 2,0 атмосф. работает ровно едет нормально тяга есть, дым светлый . короче теперь кто что советует = одни говорят маслон. насос меняй а вторые вообще типа вкладыши меняй, прихожу в автомагазин спрашиваю про вкладыши а мне продавец говорит за 10 лет работы первый человек собрался менять вкладыши потомучто низкое давление , только не вкладыши все что угодно , ну короче жду очередных советов !!!!!!!!!!!!

[Янис]

Прежде всего надо при плановой замене масла поставить другой масляный фильтр, видимо у этого плох обратный клапан и при долгой стоянке все масло уходит в поддон, вот при заводке и требуется время, чтоб масло заполнило всю систему и давление нормализовалось. Я так думаю. Такие ситуации бывали у меня лично.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
viewtopic.php?f=30&t=13556
Кстати, а зачем тем-то так много создавать по одной проблеме, чай не пожар, да и мы не глухие.

[kasak77]

Прежде всего надо при плановой замене масла поставить другой масляный фильтр, видимо у этого плох обратный клапан и при долгой стоянке все масло уходит в поддон, вот при заводке и требуется время, чтоб масло заполнило всю систему и давление нормализовалось. Я так думаю. Такие ситуации бывали у меня лично.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
http://toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=30&t=13556
Кстати, а зачем тем-то так много создавать по одной проблеме, чай не пожар, да и мы не глухие.

был фильтр кнехт на нем загорелась лампочка поставил тойота без изменений

[segeza]

Возможно проблема в датчике давления масла.Можно сначала просто снять и прочистить, а лучше помянять с машины где такой проблемы нет. Была у моего знакомого такая проблема, так он кап.ремонт движка сделал, а лампочка как горела так и горит. Оказалось датчик давления масла. Ищи в простом. Истина гдето рядом.

[GunSS]

Так а зачем датчик менять. проверить его сразу, а потом поменять. и если лампа тухнет- датчик работает. я бы грешил на насос.

[Amplifier]

для начала нужно померить манометром давление во всём диапазоне работы двигателя, затем делать выводы

Добавлено спустя 52 секунды:
Если давление на высоких оборотах будет расти - вкладыши, если нет - насос

[kasak77]

Так а зачем датчик менять. проверить его сразу, а потом поменять. и если лампа тухнет- датчик работает. я бы грешил на насос.

да лампа тухнет сек 10-20 горит и тухнет потом вообще не горит только с утра когда ночь постоит или день постоит а вечером куда ехать собираюсь и по новой не тухнет

[segeza]

Так а зачем датчик менять. проверить его сразу, а потом поменять. и если лампа тухнет- датчик работает. я бы грешил на насос.

да лампа тухнет сек 10-20 горит и тухнет потом вообще не горит только с утра когда ночь постоит или день постоит а вечером куда ехать собираюсь и по новой не тухнет

Возможно что каналы по которым масло прогоняет насос частично забиты или заужены грязью. Предлагаю сначало промыть движок, а уж потом лесть в насос.

[An.Petrovich]

судя по обсуждениям в других ветках (человек как минимум 3 штуки наплодил по форуму) очень смахивет на то,
что залитое масло не совсем подходит по допускам к дизельному движку...

И где же на банке допуск для дизеля? API SM/ILSAC GF-4 - допуск для бензиновых двигателей, а это другой пакет присадок. ИМХО, маслице конкретно для бензинки и не подходит для D-4D, вот и кушает...

залей ПРАВИЛЬНОЕ масло для дизеля для начала...

[Pilot SH]

kasak77, ну что за детский сад, зачем одинаковые темы, закрыто, все тут:
viewtopic.php?f=30&t=13556