TOYOTA Club Belarus

Alec · 26 фев 2008, 01:07

Тойота Венза, как написано было в Автодайджесте, будет продаваца тока на североамериканском рынке, и в Европу не поступит :cry:

Slayta · 26 фев 2008, 07:22

Alec а что из штатов машинки уже не тягают? Или долляр стал дороже евры?

badguy · 26 фев 2008, 10:45

Slayta
новые к нам низзя уже. току бушные более трёх лет.

Pilot SH · 26 фев 2008, 13:40

badguy, с какого препугу????
Зайди на автостолицу и подывись на новый FJ Cruiser или Prado или Fortuner

VitaK · 26 фев 2008, 14:00

новые к нам низзя уже. току бушные более трёх лет.

где ты такое вычитал?

badguy · 26 фев 2008, 14:51

Pilot SH
новье сертифицировать надо, даже если частник ввозит. если модель не сертифицирована - то на учет не поставят. с этого года насколько я помню ввели сию фигню.

Pilot SH · 26 фев 2008, 16:03

badguy, как то там мутно все

http://ma.by/?q=node/5379

Обобщив вышесказанное, можно предположить, что:

1. Теперь сертифицировать придется все ввозимые автомобили младше трех лет;
2. Ввоз автомобилей, официально не продающихся в РБ (в первую очередь, автомобилей из США), как минимум значительно усложнится;
3. Новое постановление больно ударит по «серым» импортерам автомобилей, которым придется получать дорогостоящие сертификаты соответствия на каждую модель.

Отмечаем, что представленная информация пока не подтверждена экспертами. Мы пытаемся разобраться в ситуации и будем информировать вас о развитии событий.

VitaK · 26 фев 2008, 17:24

вот такая веселуха

ааа, ну и ладно
ми аще всёравно моложе 3 лет не нароботали покупать

или наоборот :cry:

badguy · 26 фев 2008, 18:26

Pilot SH
раньше, насколько я знаю, юридические лица (а это дилеры в основной массе) сертифицировали новье. а вот частник мог ввезти для себя не сертифицируя.
а ща лавочку прикрыли. хочешь новую - либо покупай то что тут продают, либо сертифицируй.