Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 14:53
Toyota положила цикл Аткинсона в основу бензиновых двигателей
Японская компания Toyota представила два новых бензиновых двигателя объемами 1,0 и 1,3 литра, работающих по циклу Аткинсона, сообщает Automotive News Europe.
Работа по циклу Аткинсона позволяет сократить расход топлива и увеличить экологические показатели. Однако недостатком таких силовых установок является плохая работа на низких оборотах, при которых они могут заглохнуть.
Новый трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литра имеет степень сжатия 11,5:1, мощность 68 лошадиных сил и крутящий момент 95 ньютон-метров. Расход топлива ─ 3,9 литра на каждые сто километров пробега. Термические коэффициенты полезного действия двигателей ─ 37 и 38 процентов соответственно.
В цикле Аткинсона, как и в стандартном цикле Отто, присутствуют изохорные (при постоянном объеме) нагрев и охлаждение рабочего тела, но модифицированы нечетные циклы ─ адиабатные (без обмена теплотой) сжатие и расширение. В результате этого два адиабатных цикла заменяются на два изобарных (при постоянном давлении) нагревания и охлаждения и два изоэнтропийных (цикл, протекающий при постоянной энтропии).
До конца 2015 года Тойота планирует выпустить еще 12 аналогичных двигателей, которые компания установит на трети своих современных автомобилей.
http://lenta.ru/news/2014/04/15/atkinsoncycle/
Японская компания Toyota представила два новых бензиновых двигателя объемами 1,0 и 1,3 литра, работающих по циклу Аткинсона, сообщает Automotive News Europe.
Работа по циклу Аткинсона позволяет сократить расход топлива и увеличить экологические показатели. Однако недостатком таких силовых установок является плохая работа на низких оборотах, при которых они могут заглохнуть.
Новый трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литра имеет степень сжатия 11,5:1, мощность 68 лошадиных сил и крутящий момент 95 ньютон-метров. Расход топлива ─ 3,9 литра на каждые сто километров пробега. Термические коэффициенты полезного действия двигателей ─ 37 и 38 процентов соответственно.
В цикле Аткинсона, как и в стандартном цикле Отто, присутствуют изохорные (при постоянном объеме) нагрев и охлаждение рабочего тела, но модифицированы нечетные циклы ─ адиабатные (без обмена теплотой) сжатие и расширение. В результате этого два адиабатных цикла заменяются на два изобарных (при постоянном давлении) нагревания и охлаждения и два изоэнтропийных (цикл, протекающий при постоянной энтропии).
До конца 2015 года Тойота планирует выпустить еще 12 аналогичных двигателей, которые компания установит на трети своих современных автомобилей.
http://lenta.ru/news/2014/04/15/atkinsoncycle/
Re: Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 15:05
Так в литровых ярисал какраз и был такой расход и количество лошадей, в чём смысл то?
Re: Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 20:21
Алексей Николаевич, может экология ?
Re: Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 20:45
Алексей Николаевич писал(а):Так в литровых ярисал какраз и был такой расход и количество лошадей, в чём смысл то?
Средний в 3.9 ?
Хто та урот !
5.1
http://www.autoweek.nl/auto/19674/toyot ... -16v-vvt-i
Re: Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 21:10
по телеку сказали тойота отзывает партию ярисов
Re: Toyota меняет бензиновые двигатели
15 апр 2014, 21:38
Shura писал(а):Алексей Николаевич писал(а):Так в литровых ярисал какраз и был такой расход и количество лошадей, в чём смысл то?
Средний в 3.9 ?
Хто та урот !
5.1
http://www.autoweek.nl/auto/19674/toyot ... -16v-vvt-i
а я чтото был уверен что литра 4 расход, тогда неплохо