сезон 2009

[Роман]

Диффузоры: Протест будет подан после проверки машин

Сегодня после процедуры технической проверки машин в Мельбурне, спор по поводу соответствия регламенту диффузоров трех команд - Toyota, Williams и Brawn GP, перейдёт в новую плоскость. В среду все уверенно говорили о том, что протест будет подан, каким бы ни было заключение экспертов FIA.

Если диффузоры признают законными, о своих претензиях заявят представители Red Bull, и, возможно

[Роман]

что это было?

[An.Petrovich]

зато непредсказуемо....

[An.Petrovich]

Ярно Трулли остался доволен решением FIA. Ему вернули третье место в Гран-при Австралии.

После 25-секундного наказания итальянец оказался на 12-м месте. Однако теперь Ярно вернули третье место, а Льюиса Гамильтона дисквалифицировали за «неспортивное поведение

[An.Petrovich]

FIA опубликовала расшифровку "злополучного" диалога Гамильтона с боксами



Международная автомобильная федерация (FIA) на своем официальном сайте fia.com опубликовала расшифровку аудиозаписи радиообмена между Льюисом Гамильтоном и командой McLaren на последних кругах Гран-при Австралии. Эти переговоры состоялись в тот момент, когда англичанина под желтыми флагами обогнал Ярно Трулли.

Гамильтон: "Он замедляется прямо передо мной".
Команда: "Хорошо, Льюис. Сохраняй позицию, мы свяжемся с Чарли".
Гамильтон: "Я его уже пропустил".
Команда: "Все в порядке, сохраняй позицию".
Гамильтон: "Свяжитесь с Чарли, скажите ему, что я обогнал его, а потом вернул позицию".
Команда: "Мы проверяем, Льюис. Включи желтый G5, желтый Golf5".
Гамильтон: "Мне не надо было его пропускать, я должен снова его опередить, если он ошибся".
Команда: "Льюис, мы действуем по регламенту. Мы пытаемся спросить у Чарли. Ты на четвертом месте, сохраняй позицию".

Из-за этого инцидента Ярно Трулли был оштрафован на 25 секунд. Позже стало известно, что Льюис Гамильтон намеренно пропустил Трулли по приказу из боксов, чего не должен был делать. Во время судейского разбирательства Льюис и менеджер McLaren Дэвид Райан заявили, что этот пропуск был непреднамеренным и никаких приказов команды гонщик не получал.
Однако расшифровка переговоров доказала, что Льюис все же получил приказ из боксов пропустить Трулли вперед, но при этом руководство команды пыталось связаться с директором гонки Чарли Уайтингом, чтобы получить официальные разъяснения по поводу этой ситуации.
В результате, накануне Гран-при Малайзии стюардами второго этапа было принято решение дисквалифицировать Гамильтона и лишить его всех очков, набранных в Австралии, по причине "введения в заблуждение" судей первой гонки.

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/02/radio/

[An.Petrovich]

Сокращенную из-за шторма гонку "Формулы-1" выиграл Дженсон Баттон



Дженсон Баттон, выступающий за конюшню Brawn GP в "Формуле-1", одержал победу во втором этапе чемпионата мира - Гран-при Малайзии. Гонка была остановлена после 31 круга из-за шторма, обрушившегося на Куала-Лумпур. Для Баттона эта победа стала третьей в карьере и второй в текущем сезоне.
Старт гонки выиграл лидер команды Williams Нико Росберг, в то время как Баттон, выигравший поул-позицию, откатился в середину очковой зоны. Благодаря удачной тактике, Дженсону удалось оттянуть свой первый пит-стоп и вернуть себе лидерство в борьбе с Росбергом и гонщиком "Тойоты" Ярно Трулли.

На 23 круге начался небольшой дождь, после которого большинство пилотов вернулись в боксы за дождевыми покрышками, в то время как Тимо Глок получил комплект промежуточных шин. Благодаря этому у немца появилось серьезное преимущество в скорости и он смог пробиться в лидирующую группу.

Спустя несколько кругов дождь усилился до такой степени, что проводить гонку дальше стало невозможно. Судьи приняли решение остановить заезды красными флагами, а гонщики выстроились на стартовой прямой. После 40 минут совещаний Международная автомобильная федерация (FIA) приняла решение не продолжать соревнования из-за заката солнца и плохой видимости в условиях непогоды.

На втором месте был классифицирован Ник Хайдфельд, который только один раз заехал в боксы и смог отыграть большое количество позиций из-за пит-стопов соперников. Третью позицию занял Тимо Глок, а замкнули пятерку Ярно Трулли и Рубенс Баррикелло. Очки также набрали Марк Уэббер, Льюис Гамильтон и Нико Росберг.

Из-за того, что гонщики не преодолели 75 процентов дистанции, очки, которые пилоты заработали в Гран-при Малайзии, были уменьшены в два раза. Таким образом, в общем зачете лидирует Дженсон Баттон, на счету которого 15 очков. На втором месте Рубенс Баррикелло (10 баллов), а замыкает тройку лидеров Ярно Трулли. В Кубке конструкторов уверенное лидерство продолжает удерживать команда Brawn GP, опережающая на восемь с половиной очков "Тойоту" и на 21 балл BMW и Renault.

Третий этап чемпионата (Гран-при Китая) состоится 17-19 апреля на трассе Shanghai International Circuit.

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/05/sepang/

[Alec]

Тойота в кубке конструкторов на втором месте

[Cat Begemot]

А сезон становиться все более интересным. Обе гонки смотрел с удовольствием, которого не испытывал при просмотре наверное года 3-4. Жду продолжения.

[Роман]

великолепное шоу. берни добился своего.

[Alec]

"Скандал в Формуле-1: с логотипа Ferrari цыгане увели лошадь"

[An.Petrovich]

Чемпион "Формулы-1" протаранил "Пежо"



Действующий чемпион мира в гонках "Формулы-1" Льюис Гамильтон попал в ДТП в Швейцарии. Как пишет Tribune de Geneve, 23-летний пилот в городке Везена проигнорировал знак "уступи дорогу" и врезался на своем автомобиле Mercedes-Benz в Peugeot 206 одной из местных жительниц. По информации издания, это происшествие произошло месяц назад (14 марта), однако официально о нем стало известно только сейчас.
В результате столкновения никто не пострадал, а Льюис Гамильтон сразу признал свою вину и принес извинения владелице "Пежо". Все формальности были урегулированы без судебного разбирательства.

Стоит напомнить, что это уже не первый случай, когда Льюис нарушает правила дорожного движения. В 2007 году во Франции он превысил максимальную скорость (гонщик ехал со скоростью 196 километров в час) и на месяц был лишен прав, а также оштрафован на 600 евро.

А семикратный чемпион мира Михаиль Шумахер за последние два года дважды обращал на себя внимание полиции. В 2007 году Шумахер, опаздывая на самолет, сел за руль такси, попросив водителя уступить ему место. При этом у Михаэля не было лицензии на управление такси. А в середине прошлого года Шумахер задел пешехода боковым зеркалом своего фургона Fiat Ducato. Как заявил пострадавший в результате этого происшествия Мартин Кингхэм, "Шумахер был очень зол и даже ругал меня за то, что я оказался на его пути".

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/17/hamilton/

[An.Petrovich]

Себастьян Феттель выиграл третий этап "Формулы-1"



Гонщик команды Red Bull Себастьян Феттель выиграл Гран-при Китая, третий этап чемпионата "Формулы-1". Для Феттеля эта победа стала второй в карьере, в то время как для его конюшни - первой в истории. Второе место на подиуме занял Марк Уэббер, оформив дубль для Red Bull.
Пилоты конюшни Дитриха Матешитца возглавляли гонку на протяжении большей части дистанции, уступив лидерство Дженсону Баттону лишь во время пит-стопов. Баттон, проехавший заезд на тактике двух пит-стопов, одно время претендовал на второе место, однако его машина была заметно медленнее в дождевых условиях Гран-при Китая. По итогам гонки Баттон остался на третьей позиции.
Четвертую строчку занял напарник Баттона по Brawn GP Рубенс Баррикелло. На пятом и шестом местах финишировали гонщики McLaren

[An.Petrovich]

Команда Toyota сократит 150 сотрудников



Заводская команда "Формулы-1" Toyota сократит 150 человек на базе команды в Кельне. Об этом сообщил руководитель конюшни Джон Хауэтт, которого цитирует Eurosport со ссылкой на газету Express.
"Полагаю мы сократим 100-150 сотрудников к концу года", - сказал Хауэтт. Эксперты связывают это решение с программой сокращения расходов в "Формуле-1", которая вызвала резкое ограничение тестов на трассе и уменьшение объема работ в аэродинамической трубе.
Напомним, что в середине марта компания Toyota объявила о сокращении зароботной платы для своих сотрудников на двух заводах Великобритании, а также о значительном уменьшении дотаций своей команде "Формулы-1". Кроме того, в конце марта стало известно о том, что Brawn GP, выигравшая к тому моменту свой дебютный Гран-при, сократит 270 человек на базе в Брэкли из-за нехватки бюджета.

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/20/toyota/

[Роман]

16:02:55
Квалификация окончена. Первый ряд у гонщиков Тойота! За ними Феттель, Баттон и Хэмилтон. Гонщики Феррари серьёзно отстали... Осталось узнать результаты взвешивания.

[An.Petrovich]

Дженсон Баттон выиграл четвертый этап "Формулы-1"



Лидер текущего сезона "Формулы-1" Дженсон Баттон одержал третью победу в чемпионате, выиграв четвертый этап первенства, прошедший в Бахрейне. Англичанин стартовал с четвертой позиции, однако благодаря более затянутому первому пит-стопу захватил лидерство, которое смог сохранить до финиша гонки.
Вторую позицию занял победитель предыдущего Гран-при Китая Себастьян Феттель, которого под конец дистанции прессинговал обладатель поул-позиции Ярно Трулли. На четвертом месте финишировал действующий чемпион мира Льюис Гамильтон, а замкнул пятерку Рубенс Баррикелло, проводивший гонку на рискованной тактике трех пит-стопов. Рубенс провел очень короткий четвертый "стинт" дистанции на "сверхмягких" покрышках, однако не смог создать себе задел из-за помешавшего бразильцу траффика.

Шестым закончил гонку Кими Райкконен, который смог принести первые в этом сезоне очки команде Ferrari. Места в очковой зоне также достались Тимо Глоку и Фернандо Алонсо.

После четырех этапов лидерство в общем зачете продолжает удерживать дуэт команды Brawn GP - у Дженсона Баттона 31 очко, а у Рубенса Баррикелло - 19. Вслед за Баррикелло расположился Себастьян Феттель, уступающий лишь одно очко бразильцу. Замыкают пятерку Ярно Трулли и Тимо Глок из команды Toyota. Второй гонщик Red Bull - Марк Уэббер занимает шестую позицию. Преимущество Баттона над ближайшим соперником выросло до 12 очков, что позволит Дженсону автоматически сохранить лидерство в генеральной классификации после следующей гонки, которая пройдет в Испании 10 мая.

В Кубке конструкторов преимущество Brawn GP над командами Red Bull и Toyota увеличилось до 22,5 и 23,5 очков соответственно. Единственным изменением в этой классификации стал обгон командой Renault конюшни BMW Sauber в борьбе за пятую позицию.

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/26/bahrain/