Эксперимент

[Vladimir]

а скока он ездит
у меня за 8 месяцев 23000

Алексей Николаевич
Салага за 7 месяцев 79 924км.

маршрутчик наверно или дальнобойщик

Не угадал!!! Я На своём пикнике столько по РБ намотал

[Алексей Николаевич]

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

маршрут брест-минск студентам скидка

[Shura]

а скока он ездит
у меня за 8 месяцев 23000

Алексей Николаевич
Салага за 7 месяцев 79 924км.

У слона полюбэ больше и толще

[Патап]

Shura

[Val]

Я в свой фолькс (1.6 бензин) лил нафтановское масло. Сначала "жигулёвское". Потом попробовал ТНК, заметил, что расход бензина стал чуть меньше. Потом стал лить нафтан 10W40 SG/CD. Просто менял его через 5-7 тык, а фильтр через раз. Расход не больше чем с ТНК. Этой весной менял прокладку под головкой, посмотрел и на цилиндры. Ещё видны следы хона. На отечественом масле мотор прошёл около 120 тык. Но в тойоту я решил лить только "буржуйское". Потому как, на фольксе крейсерская скорость 100-120 и обороты где-то 2500, а на тойоте 120- 150 и обороты от 3500. Наше масло к тихоходным моторам вполне подходит, но к оборотистым ... кто его знает.

[GrayDiver]

Val
Мда, я думал наше масло можно лить только в наши авто
Это примерно как пить палёную водку из золотых стаканов )
Однако экономя на одном, как правило, влетаешь в другом.

[Алексей Николаевич]

[GrayDiver]

Алексей Николаевич

факт салага

Это ты мне,

Пилот F1

?

[Val]

GDiver
Ну с палёной водкой это ты перегнул... Скажем, из серебряной чаши пить КРЫНIЦУ.
Я не утверждаю, что наше масло можно лить во всем моторы. Вот в мой фолькс можно. А в мою тойоту, например, нельзя.
А экономия, ну где-то 10 тыс. шабузей на одной замене, с учётом фильтра. Как раз на бутылку приличной водки
А вообще, я белорусским маслам и бензинам доверяю больше, чем российским. Знакомые из Самары говорят, что у них неэтилированного бензина вообще уже нет в природе. А масла на рынках это вообще кот в мешке. Ну наши, конечно, не Mobil 1, но для старых машин можно, если осторожно.

[GrayDiver]

Val
Хорошо, другое сравнение: Это примерно как старушке добавлять в еду по чуть-чуть яду, что бы долго здесь не задерживалась
Думаю любой вменяемый автомобилист, должен отдавать себе отчёт, что уж на чём, а на масле не стоит экономить. И если авто немецкое, то не стоит туда лить ни российское ни белорусское масло.

[Янис]

GDiver
+100

[Val]

GDiver
Ты знаешь, мне кажется мы оба правы
Абсолютно согласен, что не стоит добавлять яду в еду любимой машины. Я просто сразу не уточнил, что мой фолькс был выпущен аж в далёком 1985 году, и тогдашние немецкие масла были близки по свойствам современным белорусским. Т.е. наоборот, конечно - современные белорусские "догнали" тогдашние немецкие Всё, что я говорил про масла, относится именно ко "вторым" пассатам, сантанам, джеттам и гольфам, к старым ауди 80. Для них как раз таки синтетика и полусинтетика не рекомендуется.

[GrayDiver]

Val

и тогдашние немецкие масла были близки по свойствам современным белорусским. Т.е. наоборот, конечно - современные белорусские "догнали" тогдашние немецкие

Ой-ли? Что-то меня терзают смутные сомнения (с) И.В. м. п.

Для них как раз таки синтетика и полусинтетика не рекомендуется.

Об этом речи не шло. Оно и школьнику понятно.

[Zont]

GDiver
Тогда ответь мне на такой вопрос: Почему у многих брендов представленных на нашем рынке отсутствует своя сеть заправочных станций ?, и не обязательно у нас в стране. Ведь если они перерабатывают нефтепродукты, то почему не производят топливо ? , я не говорю о таких брэндах как ВР,Mobil.Neste.......

[badguy]

Zont
да потому как эти "бренды" не перерабатывают нефтепродукты. а покупают цистерну базы минеральной и пару бочек присадок. и бодяжат. а потом разливают в канистрочки и продают.